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2012 12,09 14：00 |
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"ASTON MARTIN DB9 VOLANTE" アストンマーチン、イタリア投資会社が新たな筆頭株主に Response 2012/12/08/ 12:00 http://response.jp/article/2012/12/08/186655.html 英国の高級スポーツカーメーカー、アストンマーチンは12月7日、イタリアの投資会社、インベストインダストリアル社が、アストンマーチン株式の37.5％を取得することで合意したと発表した。 これまでアストンマーチンは、中東クウェートの投資会社、インベストメントダール社が、全株式の64％を所有する筆頭株主だった。インベストインダストリアル社が株式の37.5％を取得することで、同社が新たな筆頭株主となる。 イタリアのインベストインダストリアル社は2012年4月、アウディに高級二輪メーカーのドゥカティの株式を売却したことで知られる。同社は今回のアストンマーチン株取得に、1億5000万ポンド（約200億円）を投資。アストンマーチンはこの資金の大半を、今後5年間の新車開発や新技術の開発に充当する計画だ。 なお、従来の筆頭株主、インベストメントダール社も、引き続きアストンマーチンの株式を保有。インベストインダストリアル社とともに、アストンマーチンの成長戦略を支えていく。 アストンマーチンのデビッド・リチャーズ会長は、「インベストインダストリアル社が新たな筆頭株主になったことを歓迎する。同社の投資が、アストンマーチンの地位を維持し続けるのに貢献するだろう」とコメントしている。 興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2012 11,04 17：00 |
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MAYBACH XENATEC Coupe
去年辺りから気になっていたクルマをご紹介。
このマイバッハを手がけたのはドイツのコーチビルダーXENATEC社。
マイバッハ同様、ボディカラーや内装素材の組み合わせは豊富に用意され、
まぁ～値段が値段なので手が届かないし、 ･･･って事で、思いっきり余裕がないとワタシには無理なクルマでした。トホホ･･･
Maybach Xenatec 57S Sound - Start, Rev and Driving
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2012 01,26 15：00 |
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Ferrari 458 Italia フェラーリの開発費は客の前払い 日本のスポーツカーと格違う NEWSポストセブン 2012.01.26 07:00 http://www.news-postseven.com/archives/20120126_82376.html
日本の自動車メーカーが再びスポーツカーの販売に力を入れている。日本のスポーツカーは成功するのか？ そして、世界で通用するのか？ 東京モーターショーでトヨタが今春発売予定の小型スポーツカー「86」を、デトロイトモーターショーでホンダがかつての高性能スポーツカーの後継となるハイブリッドの「アキュラNSX」、トヨタもハイブリッドの高級スポーツカー「LF-LC」を発表した。 しかし、もはや日本の消費者はスポーツカーを求めておらず、戦略ミスを犯している。未だに高級スポーツカーを購入しているのは、お金を車に注ぎ込むことによって自分の身分を差別化したい金持ちであり、そのマーケットは昔に比べると非常に小さくなっている。 しかも、そのセグメントはホンダがいくら高性能の「NSX」を出してもポルシェにはかなわないし、さらに上はフェラーリと昔から序列が決まっている。 フェラーリの場合は人気のある限定生産車で儲けている。発売の2～3年前にコンセプトを発表し、予約したお客から先に代金を取ってしまう。つまり、開発資金はすべてお客の前払金で賄っているのだ。
したがって開発リスクがほとんどないので、極めて贅沢な車が出来上がり、中古車になっても値段が全く下がらない。ビンテージになると、売り出し価格の3～4倍になる限定生産車もあるほどだ。国産スポーツカーとは「格」が違うのである。 興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2010 10,24 17：00 |
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グーグルが開発中のロボットカー。そのデモ走行の映像が12日、 このロボットカーは、先代トヨタ『プリウス』をベースに開発。最新鋭のカメラやレーダーが採用され、車両周囲の交通状況や歩行者、障害物などを検知。例えば、前方に横断中の歩行者がいる場合、自動的にブレーキをかけて停止する。 また、ロボットカーには詳細な地図データを搭載。この地図データに加えて、ロボットカーが集めた情報をグーグルのデータセンターが高速処理し、自律走行ルートが決められる。グーグルによると、ロボットカーの開発は、交通事故で死亡する人を減らすのが狙いだという。 グーグルのエリック・シュミットCEOは9月29日、サンフランシスコで開催したイベントで講演し、「車は自動運転が望ましい」とする自らの考えを表明。今回のロボットカーの開発は、同CEOの考えに一致する。 米メディア、ABCニュースはグーグルのロボットカーに同乗試乗。その映像を動画共有サイトで公開している。 Google Car: It Drives Itself - ABC News 興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2010 08,22 08：00 |
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京都が生んだ伝説のスポーツカー「トミーカイラZZ」が、京大発のベンチャーの手で電気自動車（EV）として復活することになった。 地球温暖化防止の京都議定書を生んだ京都は、知る人ぞ知る「スポーツカーの聖地」でもある。関係者は「環境に配慮した次世代のスポーツカーを京都から提案したい」と意気込んでいる。 興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2009 08,02 16：00 |
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パール・モーターヨットはイギリス南部サウザンプトンに1997年設立された企業。 「2-for-1」と名づけられた今回のキャンペーンの“対象商品”は、2005年に発表された同社のフラッグシップモデル『パール60（pearl 60）』である。全長17.78mで、定員は8 - 10人。ボルボ製「D12」755馬力エンジンを２基搭載し、最高速は32ノット（59km/h）である。 企画はベントレーUKとの協力によるもの。パール・モーターヨットのL.スモールリッジ・マネージングディレクターは、「ベントレーは世界で最も人気のあるラクシュリー・ブランドのひとつ。彼らと働けることを嬉しく思う」とコメントしている。 また、ベントレーUKのR. ピール・マーケティング＆広報担当は、「細部にわたるデザインの美しさ、英国の優秀なエンジニアリングは、両ブランドの共通点」と強調する。 キャッチフレーズは、「パール60をオーダーして、ベントレー・コンティネンタルGTがタダで付いたキーリングを手に入れよう」だ。広告の中では、さらに「これで水上でも、陸でも華やかにクルーズできます」と謳っている。 「パール60」の価格は注文装備の内容によるが、約90万ポンド(1億4200万円）である。 筆者が考えるに、こうした高級ヨットを購入する顧客層になると、車の選択に関してもこだわりがあるため、「おまけ」に釣られるような人物は少ないのではないか。しかし話題づくりとしてはそれなりの効果が見込めるうえ、「ヨットハーバーのサンダルがわりにベントレー」という人物が現れれば、これまた豪快であろう。 元記事に興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2008 07,20 12：00 |
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日経産業新聞 2008 07 18 英高級車メーカーのロールス・ロイス・モーター・カーズは17日、 顧客は「超富裕層」（同社）を想定。内装の木製パネルや革張り加工、 ─…─…─…──…─…─…──…─…─…──…─…─…─ いやぁ～コレって大分以前にモデルとしてはアナウンスしていたんだ ワタシの歳ともなると、ドロップヘッドクーペ（オープン･カー）よりも この"ファントム･クーペ"って、写真ではそんなに大きく見えないんだけれども、 今の日本では目立ち過ぎて、逆に狙われやすくてヤバイかなぁ～･･･ やっぱり何事もリタイヤしてからだなぁ～
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2008 06,15 12：00 |
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とても素晴らしい！！ 非常に素晴らしい！！ なぜ同じ自動車先進国でありながら、 ･････って事で、 YouTubeのムービーを観て戴ければ判りますが、 "YouTubeムービー"もそうなのですが、下記"CARSCOOP"サイトの写真も BMW GINA Light Visionary Model: Premiere CARSCOOP
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2008 05,03 20：00 |
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hobidas auto 2008年04月28日 BMWは、4月25～27日にイタリアで開催されたコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ2008で、1978～1981年に生産された往年のスーパーカーであるM1のデビュー30周年を記念して製作されたミッドシップ・スーパーカーのショーカー、BMW・M1オマージュを世界初公開した。 このモデルは、オリジナルのM1に敬意を表し、M1のベースとなったボール・ブラックの手による1972年に発表されたコンセプトカーのBMWターボと、巨匠ジウジアーロが手がけたM1のデザイン要素を多く引用したデザイン・スタディ。ボディサイズは30年前のM1に合わせたというが、全幅はかなりワイドになっている。ホイールベースもオリジナルより長く取られ、広い室内空間を実現した。 興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2008 02,16 14：00 |
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日経新聞 2008年2月14日 【ロンドン＝清水泰雅】米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は21日、米フォード・モーターが売却を決めている英高級車ブランド「ジャガー」と「ランドローバー」の労働組合がインドのタタ自動車による買収を支持していると報じた。両ブランドは英国に約１万6000人の労働者を抱えるが、雇用維持のために投資ファンドより、インドの有力自動車メーカーの方が望ましいと判断したという。 同紙によると、両ブランドの職場を代表する60人がランドローバーの英国工場に集まり対応を協議。「自動車業界で十分な資金力と影響力を持つ」としてタタ自動車による買収が最適との結論に達したという。 買収にはタタ自動車のほかに、インド自動車大手のマヒンドラ・アンド・マヒンドラやＪＰ・モルガン系の投資ファンドであるワン・エクイティが候補に挙がっている。公式には両ブランドの労組は売却に反対しているが、売却が不可避となった場合、雇用の確保を最優先に考えて、支持を決める見込み。売却額は13億―15億ドルになるとみられる。 興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2007 10,21 16：00 |
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フロントよりもリアの方がカッコイイんじゃないかなぁ～･･･ なんと3.8リッター V6ツインターボ 473ps･･･だそうで、 下記サイトには、色々な写真がありますので、 leftlanenews
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2007 10,17 13：30 |
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下記サイトを観れば･･･これって凄いでしょ！ また、内装もベンツにしたら許せる範囲内。 このクルマってヤ○ザ系「ハマーＨ２（HUMMER）リムジン」に飽き飽きした
ただ･･･乗ったときにビックリ！！･･･これってお洒落じゃありませんか？ ちなみに「リムジン」にするなら乗り心地が悪そうなので、 もし宜しければ、お試しあれ！
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2007 10,16 15：00 |
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2007年11月16～25日に開催される「LA AUTO SHOW」のデザイン部門に いやぁ～見方によったら未来のバイクっぽくも見えるし、 でもクルマ社会の将来が楽しみですね！ 名前の「元就」の由来は、もちろん戦国武将「毛利元就」のようです。 DESIGN Los Angeles
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2007 10,13 10：00 |
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中国高級車市場にレクサスの衝撃 Nikkei BP net 2007年10月12日 レクサスの中国での販売台数はこれまで“ひた隠し”にされてきたものの、その数字は公然の秘密である。 中国輸入自動車貿易センターのデータによると、上半期のレクサスの販売台数は1万2000台。1〜7月では1万4000台だった。また販売元のデータによると、1〜8月のベンツの中国での販売台数（輸入車と国産車を含む）は1万5900台、今年の上半期は1万3560台だった。 本稿執筆時点で、レクサスの1〜8月の販売台数のデータはまだ出ていないが、6〜8月までの2カ月でベンツの販売台数が2340台にとどまったのに対し、レクサスは6〜7月の1カ月だけで既に2000台を売り上げた。 このペースで伸びが続けば、今年1〜8月のレクサスの中国での販売台数は、輸入車だけにとどまらず、国産車を合わせた台数でも完全にベンツを抜くと予想される。なぜなら、レクサスの販売台数は、これ以前にベンツ、BMWそしてアウディといた輸入車の販売台数をすでに上回っているからだ。 レクサスがベンツを追い抜いたことは、日系高級車が2年余りの努力を経て、中国での足場を固めただけでなく、インフィニティの中国進出とともに、日系高級車が真の意味でドイツ系高級車グループに対抗する実力をつけたことも意味している。その結果、さらに、次のような問いが次々に投げかけられている。 すなわち、レクサスはBMW、アウディを超えられるのだろうか？ 中国の高級車市場は米国同様、レクサスやインフィニティを代表とする日系高級車が「後発が先発の上に立つという神話」を再現することになるのか？ また、レクサスの中国での成功はどのくらいのスピードで他の国にコピーされるのか？ わずか20年余りの歴史しか持たない日系高級車がいったいどのような「輝かしい成果」を収めるのか？ レクサス中国地区副総経理の曾林堂氏はかつて率直にこう語った。「レクサスは米国で11年かけて高級車の販売台数でトップとなった。中国でも同様の成功を収めたい。これは私個人の夢であるだけでなく、トヨタ自動車のグローバル戦略の重要な一環でもある」。米国市場で収めた成果を目標とする一方で、米国の経験は踏襲しないというのが曾林堂氏の中国での全体構想である。 レクサスの成功によって、インフィニティも自信を高めた。北京運通インフィニティの総経理である陳蘇鋼氏は「レクサスの歩んできたプロセスは、われわれに少なくとも二つのシグナルを送ってくれた。一つは中国の高級車市場に潜在力があること、二つ目は後発にも先発を追い抜くチャンスが十分にあることだ」と語った。 興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2007 10,02 15：00 |
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そう思っている方にお勧めなのが、この「Gulfstream G550」 ワタシも所持しているのですが･･･って一度言ってみたいものなのですが、 この｢ガルフストリーム｣の最新機種G５５０はすごい継続飛行距離です。 では、なぜ「プライベート･ジェット」なのでしょうか？？ まぁ～ヒルズ系の成金連中の成金特有のエエカッコがしたい･･･ それは･･･色々なモノを判らないように自由に運べるからです。 そう！色々なモノ･･･現金･･･やら、希少金属･･･やら、 「プライベート･ジェット」って、余り詳しく調べないんですよねぇ～･･･ もし、現在既に所持していたり、今後所持したら、ワタシも一度 そうそう！お値段の方なのですが、 ･････無言｡｡｡ ワタシの時代は「ノエビアNOENIR」のCMで憧れたのですが、 ･･･ってことで、気持ちだけは乗った気分で･･･
85-86年ノエビア3本ほか Gulfstream G550 Gulfstream III Ride. Interiror
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2007 10,02 14：00 |
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1992年10月以来、三菱を代表するハイパフォーマンスモデルとして 知らない人は当り前だが知らないが、知っている人は超知っている 正直、外国人クルマ窃盗犯の人気No,1のクルマってことで、 今回は新型エンジンに変更･･･その他色々な変更点がありますねぇ～･･･ ますます凄くなっているのは、新開発の2ペダルMT「TC-SST」 個人的には「ブレンボ」製ブレーキが標準で組み合わされるのがイイなぁ～ それと、2リッター直4ターボで、最大トルクは43.0kgm／3500rpm 一度「ランエボ」を体感したら･･･他のクルマは一体何だったんだぁ～･･･ もしご近所に「ランエボ」を所持している方がいらっしゃったら 2008 Mitsubishi Lancer Evolution X by Inside Line Mitsu Lancer Evo X - First Drive in Japan 三菱自動車
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2007 05,25 10：30 |
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アウディの220馬力のエンジン搭載のとても軽量なクルマで、 価格は10万ドル弱。 こういうクルマって、この値段が高いのか安いのか･･･ http://videos.streetfire.net/video/4a480b07-684f-489d-80e9-98ee00eee86f.htm X-BOW
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2007 05,16 14：00 |
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2006年7月、ミュンヘンにある本社で動作可能な試作システムのデモを リモコンのボタンを押すだけで、BMW社の車がひとりでに駐車する。 BMW Remote Park Assist 興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2007 05,11 16：00 |
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2007 04,17 22：32 |
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８００万ドル････のクルマぁ～･･･････！！ マイバッハのエクセレーターって車です。 まぁ～･･･アレです。 あっ！でも･･･もし･･･くれるってんなら、 ちなみに･･･スペックは、 ･･･です。 それでは、どうぞ！ 8 MILLION DOLLAR CAR!
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