年末年始、レンタカーが人気…ガソリン下落で割安感
読売新聞　2008年12月27日16時47分
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081227-OYT1T00458.htm?from=top

　年末年始の帰省や正月休みを利用した旅行の足として、
レンタカーの人気が高まっている。

　ガソリン価格の下落や高速道路各社がＥＴＣ（自動料金収受システム）の利用による割引を拡大したことが背景にあるとみられ、景気の悪化で新車や中古車の
販売台数が落ち込むなか、レンタカー業界は安定した需要を維持している。

　２７日朝。大阪市内のニッポンレンタカーの営業所には車を借りる人たちが
次々と訪れた。鳥取県に１泊２日の温泉旅行に出かけるという同市都島区の会社員中村武志さん（３０）は「維持費が高いので車を買おうと思ったことはない。
レンタカーは手軽で割安」と話した。

　担当者は「年末年始の予約は昨年並みで快調です」と話す。予約は３か月前から入り始め、１２月初めには車の８割が埋まった。特にワゴン車はすべて予約済みで、一家で帰省する人たちの利用が多いという。

　◆ＥＴＣも後押し◆

　大手レンタカー会社によると、ガソリン価格が１リットル当たり１９０円台まで高騰した今夏以降、マイカーを手放すドライバーが増加したという。ところが秋以降、
断続的に値下がりし、今や１００円を切るガソリンスタンドも現れた。

　さらに高速道路各社がＥＴＣ利用者を対象に、年末年始に一定料金で１日通行し放題というパスを販売するなど、高速道路の利用割引を拡大するサービスを
打ち出したことが、需要増加を後押ししている。

　レンタカーの車両台数は毎年着実に伸び、国土交通省の統計では、
０７年は１０年前より約１０万台多い約３６万７０００台。国交省担当者によると、
今年も微増の傾向にあるという。

　◆マイカー離れ◆

　高い維持費を敬遠する若い世代を中心に、「マイカー離れ」が起きていることも、レンタカー人気の一因でもある。

　日本自動車工業会の２００６年度乗用車市場動向調査によると、
車の非保有率は０５年で１８・３％と４年前に比べ１ポイント上昇。
特に２０歳代前半男性では３２・１％と１０ポイントも増えていた。
車を持たない理由に「維持費や駐車場料金など経済的負担」を挙げる人が
３割に。

　こうした傾向に加え、不景気で来年の国内新車販売は３１年ぶりに５００万台を
下回る見通し（同工業会）。１１月の中古車販売台数も２９万９８２９台と
２７年ぶりの低水準になった（日本自動車販売協会連合会の調査）。

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現金と免許証だけではレンタカーは借りられない
Response　2008年11月19日
http://response.jp/issue/2008/1119/article116728_1.html

大手レンタカー各社は、この秋までにそろってレンタカー料金の精算方法を切り替えた。トヨタレンタリース、日産、マツダ、オリックス、ニッポンのレンタカー会社5社を例に調べてみた。

各社は、原則としてクレジットカード支払い求めている。もはやレンタカーは現金と免許証だけでは借りられなくなっている。どうしても、現金で精算したい場合は本人確認書類の提示が必要だという。

本人確認書類とは、電気やガスなどの公共料金領収書、社会保険料領収書、国税・地方税領収書、納税証明書、健康保険証、発行2か月以内の住民票、印鑑証明、顔写真付の外国人登録証明書、社員証、学生証と、延々と羅列されている。

中には支払い方法に関係なく、初めて利用する場合に本人確認書類の提示を求めるオリックスレンタカーのような会社もある。

本人確認の書類があっても、すべての車両が借りられるわけではない。トヨタレンタリース、オリックスレンタカーは、高級車クラスの現金精算を認めない。

マツダレンタカーのように「本人確認書類をご用意いただく場合もります」という柔らかい表現に留めているところは、むしろ稀だ。

レンタカー会社にとって、すでに免許証はよほど信じるに足る本人確認書類ではないようだ。免許証そのものについても、さまざまな制約を設けている。

たとえば、各社共通で表記住所と現住所が違う場合は本人確認書類を提示要求、ニッポンレンタカーは免許証再発行回数が多い人は貸し出しを拒否する場合があるという。

今も現金と免許証だけあればいいと思っている利用者は、突然の本人確認書類要求に戸惑うばかりでなく、出先でレンタカーを借りられないなんてことにもなりかねない。レンタカーはクレジットカードが基本。各社のさらなるPRは必要ではないか。
《中島みなみ》

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『大手レンタカー各社は、この秋までにそろって
レンタカー料金の精算方法を切り替えた。』

　これには裏があって、今年６月８日に起こった「秋葉原通り魔事件」が
絡（から）んでいるんです。
この事件ってレンタカーでトラックを借りて犯行に及んだでしょ。
トラックはトヨタとディーゼルエンジンで協業しているいすゞ自動車のエルフ。

静岡県沼津市の「ニッポンレンタカー沼津駅南口営業所」で借りたのですが、
彼は、製造業派遣大手の日研総業（東京都大田区）から
関東自動車工業東富士工場（静岡県裾野市：トヨタ系）に派遣され･･･
･･･って事で、全てに置いて「クルマ・トヨタ」というキーワードで
繋がっています。

そして、その結果がコレ（上記記事）です。

ワタシは思うのですが、大企業と呼ばれる処は何でもブレインがあるって
思っていましたが、危機管理のプロっていないのでは？？？

なんか、危機管理プログラムを学んだ卓上論で行っているくらいにしか
見受けられないのですが･････

あんなの2004年頃に一応、経産省の勧めで経産省主催の講習を数日掛かって
学びましたが、あれってイザとなったら全く用を成さないですよ。

あんなの卓上論レベルです。

何だかなぁ～･････麻縄でゆっくりと自分で首を絞めているって事に
まだ気が付かないのかなぁ～･････

少しは汗かきなっ！汗をかいた上でアタマ使いなっ！
そうしないと本当にヤバイよ。

トレーダーは汗かかないと思っているでしょ。
稼いでいるトレーダーは、汗かくんですよ。
汗をかいた上でアタマ使っているんです。理解出来ないだろうなぁ～
こんな連中には到底･････

これからの日本で、どのような人たちがレンタカーを借りるか？
ちょっと考えりゃぁ～判るだろう。
公共交通機関が発達している都会のド真ん中の、クルマが必要のない処の
オフィスの中で考えられた代物って事がチョンバレじゃねぇ～か｡｡｡
お前らバカの集まりかぁ～？

来年からレンタカー業界の風景が変わるよ。
ゴールデンウィークの時に判るのか？、それとも夏休みシーズンの時に判るのか？
風景が変わると、当り前だがクルマ屋にもフィードバック
されるんですけれども･････