「ステータス」今は昔　若者“車離れ”加速　販売減、レンタカー増

西日本新聞朝刊　2008年4月20日 00:07
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/17385

　若者の車離れが加速している。日本自動車工業会が今月まとめた２００７年度市場動向調査で、車所有世帯のうち３０歳未満の主運転者（運転頻度が最も多い運転者）の割合が０５年度比４ポイント減の７％と、調査開始以来初めて１けたに落ちた。このまま若者の価値観の変化に、自動車業界が追い付けなければ、世界有数の生産拠点・九州の土台も揺らぎかねない。

　人口比率と主運転者の関係をみると、１９９５年は成人人口に占める２０代の比率、３０歳未満の主運転者ともに１９％。０７年は人口比率１４％に対し、主運転者は７％。若者の減少以上に若い主運転者が減っている。

　博報堂生活総合研究所の調査で「いま金をかける」対象を「車」とした２０代男性は、９６年の３１％から０６年の１８％に減少した。

　消費動向に詳しい橘川幸夫・デジタルメディア研究所代表は「インターネットが普及した９０年代後半以降、若者の車に対する価値観は、大きく変化した」と分析する。３０代後半の団塊ジュニア世代までと、その後のネット世代の間に「溝」があるというのだ。

　バブル崩壊後の厳しい経済環境で育ったネット世代は一般に堅実な消費行動で「持つ」より「使う」を重視するという。車の国内販売が減少する中、全国のレンタカー台数が０６年までの１０年間で３５％増えたのも、その一例で、「使う」市場は着実に拡大している。

　橘川代表は「ネット世代の多くは車を移動手段としてしか見ていない。ステータスシンボル的な価値を強調しても売れない」と言い切る。

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よくもまぁ～こんなボンクラ記事が書けるなぁ～･･･
恥ずかしくないのかなぁ～･･･って言うか、これを"恥"知らずって言うんだ

簡単なことじゃぁ～ないか。
トヨタ奥田が小泉と組んで非正規労働者を増やしてクルマを買える余裕を
無くしただけじゃん。

昔から若い世代は中古車と相場は決まっているんだ。
それすら奪ったんだから、そりゃぁ～買える余裕がもし出来ても
買うよりもレンタルの方を選ぶようになるわなぁ～･･･
こんな風にしたのは｢トヨタの奥田｣日本経済団体連合会名誉会長だぜっ！

日本経済団体連合会の"名誉会長"

日本経済団体が内需ブッ潰して今の日本の低迷を作っておいて、
海外で一生懸命死ぬ気で稼いでこいよオマエラ(日本経済団体)
内需ブッ潰したんだから･･･そしてドルに貢いだらぁ～･･･

法人税を減税させて、消費税引き上げってかぁ～･･･
オマエ(ｹｹ中)、一般国民に喧嘩売っているのかぁ～･･･

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