12/21 朝の『株価材料』PART Ⅰ

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■株価材料

△zoome、ユーザー投稿動画をH.264で配信
アッカ・ネットワークス<3764>が運営する動画コミュニティーサイト「zoome」は12月20日、ユーザー投稿動画をH.264/HE-AAC（High Efficiency AAC）フォーマットに対応させた。ユーザー投稿動画はFLVファイルで配信していたが、H.264に対応して高画質化する。ユーザーが動画を投稿すると、zoomeサーバ上でH.264に変換して配信する。ユーザーがH.264でアップロードした場合は、無変換でアップロードできるオプションも備えた。視聴には「Flash Player 9」のインストールが必要。従来通りのFLVによる配信も選べる。プレーヤーのデザインを改善し、自分が投稿した動画をアルバムのジャケットのようにリスト表示する機能などを追加したほか、動作の安定性も高めた。

△光センサーでタッチパネル化　ソニー<6758>がモバイル液晶を開発
ソニーは12月20日、タッチパネル機能を組み込んだ低温ポリシリコン液晶ディスプレイを開発したと発表した。光センサーを同時形成しているため、外付けのタッチパネルユニットが不要で、携帯機器を小型化できるとしている。3.5インチで640×480ピクセル・1677万色表示に対応。TFT工程で光学式センサーアレイを組み込み、スタイラスペンや指によるタッチ入力を可能にした。5点までの複数ポイントの入力が可能な上、光センサーのため、ディスプレイに触れる程度で入力を検知できるという。外光の影響や画質の低下も最小限に抑えたとしている。

■「楽天<4755>メッセンジャー」休止、事業化見送り
楽天は12月20日、「楽天メッセンジャー」サービスを休止した。再開予定は未定。正式版としての事業化はいったん見送り、子会社も解散する。Webブラウザから利用できるインスタントメッセンジャーとして今年5月にβ版を公開。テキストチャットに加え、IP電話による音声チャットも可能だった。資本金2億円で100％子会社「楽天メッセンジャー」を設立して運営し、半年～1年で正式版を公開する計画だった。楽天は夏にフュージョン・コミュニケーションズを子会社化。通信事業の体制が変化したこともあり、子会社解散は「最適な事業展開体制の構築」のためだとしている。
（ITmedia News）

△携帯乗り換え満足度はソフトバンク<9984>が1位、使用料金が2千円近く安価に～ブランド総研調べ
ブランド総合研究所は20日に、第2回「携帯電話乗り換え満足度調査（2007下）」の結果概要を発表した。今年6月に実施した調査に引き続き第2回目となるもので、調査期間は2007年12月1日～5日。2007年6月～11月の半年間に携帯電話を「乗り換えた」ユーザ1,714人（16歳～49歳）が回答した。それによれば、乗り換えに関する満足度を聞いた結果、ソフトバンクがトップとなった。理由としては、携帯電話の乗り換えに当たり、一人当たり1,822円も使用料金が安くなっていることがあげられた。
au（ＫＤＤＩ<9433>）やNTTドコモ<9437>に乗り換えた人も乗り換えによって使用料金は安くなっているが、両社とも20％以上は「高くなった」と答えていることが明らかになった。また、44％が「料金・機能の種類が多く理解しにくい」と答えるなど、料金や割引プランに戸惑う人が多いという実態も明らかになった。
まず調査対象となった、携帯電話乗り換えユーザの携帯電話会社（キャリア）別の比率は、auが45.9％ともっとも多く、ソフトバンク38.5％、NTTドコモ15.6％となった。乗り換え前の比率はNTTドコモが44.5％、auが19.0％、ソフトバンクが21.3％、その他が15.2％だったため、乗り換えによってNTTドコモのシェアが大きく低下し、逆にauとソフトバンクのシェアが拡大している傾向は今回も変わらなかった。なお、初めて乗り換えた人は76.8％で、再乗り換えが22.8％。そのうちの7.8％はそれ以前に契約した携帯電話会社に戻っている（出戻りユーザ）。携帯電話を乗り換える際に、MNP（携帯電話番号ポータビリティ）制度を利用したかを聞いたところ、半数を超える58.5％の人がMNP制度を利用したと回答。半年前（2007年6月）に実施した第1回調査ではMNP利用者が64.4％を占めていたので、この半年間にやや減少したことになる。MNPを利用しなかった理由としては、38.5％が「変更に係る手数料がかかるため」と回答した。「番号を変えたかったため」29.4％、「新規契約の方が特典が多かったから」28.4％、「手続きが面倒だったため」24.1％などの理由を挙げる人も少なくなかった。なお今回の調査の詳細な結果は、「携帯電話乗り換え満足度調査（2007下）・総合報告書」として2008年1月にブランド総合研究所より発行・販売される予定（予価・税込450,000円）。
（RBB TODAY）

△三菱<7211> タウンボックス 一部改良…新シート地など
三菱自動車は、軽乗用車の『タウンボックス』を一部改良し、20日から発売開始した。今回の一部改良では、運転席シートベルトの装着を促すシートベルトリマインダー（シートベルト非着用警報装置）を標準装備し、安全装備の充実を図った。また、全てのシートに、撥水・撥油機能を施した新シート生地を採用したほか、ボディ色にはスタイリッシュな「ドーンシルバー」を新たに追加し、全5色展開とした。上級グレードの「RX」は、ブラック色のコラムカバーと合成皮革巻ステアリングホイールを採用することにより、上質感のある仕様とした。光輝タイプのフロントグリルや、木目調のインストルメントパネルなどの装備をセットにした「ラグジュアリーパッケージ」の装備内容を一部変更し、お買い得感を出した「エクシードパッケージ」を新たに設定して、ラインナップした。価格は121万0650 - 162万9600円。

△三菱<7211> i 一部改良…人気の装備を標準装着
三菱自動車は、軽乗用車『i』（アイ）を一部改良して20日から発売した。今回の改良では、自然吸気（N/A）エンジン搭載車の全グレードに、利便性が高いUV＆ヒートプロテクトガラス（フロントウィンドシールド）、UVカット機能付プライバシーガラス（リヤドア、テールゲート）、リバースポジション連動リヤ間欠ワイパー、キーレスオペレーションシステムなどの人気装備を標準装着し、機能と装備の充実化を図った。また、全グレードに、パワーステアリング「EPS＋」を搭載し、軽快で自然なステアリングフィーリングと高速走行時の車両安定性の向上を図った。このほか、運転席・助手席のシート形状を変更し、座り心地とホールド性を向上させるとともに、シート生地には国際規格「エコテックス規格100」の認証を取得した新シート生地を採用した。ボディカラーは、「サクラピンクメタリック」と「ドーンシルバーメタリック」の2つの新色を追加、全10色展開とした。価格は、NAエンジンの「L」、2WDが117万6000円。

△三菱<7211> ミニキャブトラック 一部改良
三菱自動車は、軽商用車『ミニキャブトラック』を一部改良し、20日から発売開始した。今回の改良では全車のフロントグリルを特長的で存在感の高い横桟タイプのデザインに一新し、インストルメントパネルの基調色をダークグレー/ミディアムグレーの2トーン色化するなど、内外観の質感を向上させた。価格は、58万2750 - 104万1600円。

△三菱<7211> ミニキャブバン 一部改良…安全装備を充実
三菱自動車は、軽商用車の『ミニキャブバン』を一部改良し、20日から発売した。今回の改良では、2シーター車、CNG車、福祉車を除いて、後席にチャイルドシート固定機構付3点式ELRシートベルトを採用して安全装備を充実した。また、全車のフロントグリルを特長的で存在感の高い横桟タイプのデザインに一新したほか、インストルメントパネルの基調色をダークグレー/ミディアムグレーの2トーン色化するなど、内外観の質感の向上を図った。価格は、121万0650 - 162万9600円。

△ホンダ<7267> シルバーウイング600 カラーリングを変更
ホンダは、大型二輪スクーター『シルバーウイング600』のカラーリングを変更し、質感の向上を図って25日から発売すると発表した。シルバーウイング「600」および「ABSタイプ」の車体には、高級感にあふれる2色をそれぞれに設定する。車体の両サイドカバーに「SILVER WING」の立体ゴールドエンブレム、車体のテールカウルに「HONDA」の立体エンブレムを配し、前・後ホイールにゴールドカラー、ハンドルウエイトにクロームメッキを採用するなど、各部の質感の向上を図った。ABSタイプは、従来モデルのフロントブレーキキャリパー同様に、リアのブレーキキャリパーをゴールドカラーに変更、足廻りを際立たせている。シルバーウイング 600のシート表皮には、新たに座面部をディンプル調、シートサイド部をカーボン調としたツートーンシートを採用し、ABSタイプは、従来モデルと同様のブラックとグレーのツートーンシートとし、それぞれ上質感のあるものとしている。価格はABSタイプが88万7250円。

△ホンダ<7267> シャドウ シリーズに新色を追加
ホンダは、4ストロークV型2気筒エンジンを搭載した400ccのクルーザーモデル『シャドウ400』と『シャドウスラッシャー』の車体色を変更するとともに、専用の車体色を施した『シャドウスラッシャー・デラックス』をタイプ追加し、21日から発売する。シャドウ400の車体色には、重厚感にあふれたパールコスミックブラック、上質感とクラシカルイメージを際立たせるパールサンビームホワイト、鮮烈な印象を与えるパールヘロンブルーの3色を設定する。各色ともに燃料タンクのサイドには、高級感を演出するストライプと「Shadow」の立体エンブレムを配する。シャドウスラッシャーの車体色には存在感を主張するキャンディータヒチアンブルーとデジタルシルバーメタリックの2色を設定する。燃料タンクに「Shadow」の立体エンブレムを、メーターカバーには「Slasher」のロゴをあしらうことで、高級感を演出する。タイプ追加するシャドウスラッシャー・デラックスは、シックなイメージのグラファイトブラックを採用する。燃料タンクには、フレアパターンを施すことで、街中で一際目立つ個性的なモデルとしている。シャドウスラッシャーと同様、「Shadow」の立体エンブレムを燃料タンクに、「Slasher」のロゴをメーターカバーに採用する。シャドウスラッシャー・デラックスの価格は73万5000円。

△ホンダ<7267> シルバーウイング400 カラーリングを変更
ホンダは、ビッグスクーター『シルバーウイング400』のカラーリングを変更し、質感の向上を図って2008年1月25日から発売すると発表した。シルバーウイングの「400」と「ABSタイプ」の車体色には、スポーティなイメージの2色をそれぞれに設定した。各車体色ともに、車体のヘッドライト上部やフロアー下部、テールカウルをマットアクシスグレーに統一し、ツートーンタイプとしている。リアクッションのスプリング部をレッドに、前・後ホイールをマットアクシスグレーにすることで、スポーティなイメージを強調した。ABSタイプは、従来モデルのフロントブレーキキャリパー同様に、リアのブレーキキャリパーをゴールドカラーに変更する。また、シルバーウイング 400のシート表皮は、新たに座面部をディンプル調、シートサイド部をカーボン調としたツートーンシートを採用し、ABSタイプは、新たに座面部をブラックに、シートサイド部をグレーにすることで、それぞれ上質感を追求した。価格は、400が70万8750円。

△日産<7201> フーガ マイナーチェンジ
日産自動車は、『フーガ』をマイナーチェンジし、20日から発売開始した。今回のマイナーチェンジでは、エクステリアとインテリアのデザインを変更したほか、新型「VQ35HR」「VQ25HR」エンジンや世界初の「インテリジェントペダル（ディスタンスコントロールアシスト）」搭載など、プレミアムスポーツセダンとして進化を図った。エクステリアは、フロントグリル、フロントバンパー、リヤバンパー、リヤコンビランプなどのデザインを変更した。「GT Type S」は、より精悍な表情の専用エクステリアを設定し、スポーティなイメージとした。インテリアは、メーター、操作パネル、フィニッシャーなどの素材にこだわり、質感を向上させるとともに、最高級本革を使用した「セミアニリン本革パッケージ」をオプション設定した。メカニズムでは、VQ35HR/VQ25HRエンジンを搭載し、高出力・高トルクと低燃費の両立と、小気味よいエンジンサウンドを実現。よりスポーティな走行に適したギヤを選択する「DSモード」を標準装備した。GT Type Sには、マグネシウム製パドルシフトを標準設定した。利便性では、世界初となる、アクセルペダルアクチュエーターを搭載した「インテリジェントペダル（ディスタンスコントロールアシスト）」を採用した。自車と先行車両との車間距離を維持する操作を支援し、市街地走行から高速道路走行まで、ドライバーの運転負荷を軽減する。また「インテリジェントクルーズコントロール」は、制御する車速の範囲を従来の約5km/h-100km/hから、「停止-約100km/h」まで拡大し、先行車両が停止した時は、自車もそれに応じて停止する「全車速追従機能」とともに、ナビゲーションシステムからの情報をもとに、世界初の技術である前方のカーブの大きさに応じて自車の車速を制御する「ナビ協調機能」を採用した。価格は2WDの450GTが571万2000円。

△ホンダ ライフ にコンフォートスペシャル
ホンダは、軽乗用車の『ライフ』のCタイプに、特別仕様車「コンフォートスペシャル」を設定して20日から販売開始した。特別仕様車は、フルオート・エアコンディショナーや電動格納式リモコンカラードドアミラーなど、オプションで人気の装備を標準採用した。また、AM/FMチューナー付CDプレーヤー（オーディオ外部入力端子、時計機能付）やマルチアングルアウタードアハンドル（カラード）、アレルフリー高性能脱臭フィルターといった快適装備も採用しながら、価格アップを抑えた。価格は、FFが102万9000円。

△ホンダ ライフ にファインスペシャル
ホンダは、軽乗用車の『ライフ』のCタイプに、特別仕様車「ファインスペシャル」を設定して20日から発売開始した。特別仕様車は、ベース車の装備を一部変更するとともに、人気の高いCDプレーヤーなどを標準装備した。AM/FMチューナー付CDプレーヤー（オーディオ外部入力端子、時計機能付）、マルチアングルアウタードアハンドル（カラード）、アレルフリー高性能脱臭フィルターを採用した。一方で、ベースモデルに採用しているEBD付ABS＋ブレーキアシストを外し、価格を抑えた。価格は、FFが89万9850円。

△日産<7201>、追浜工場での累計生産が1500万台を達成
日産自動車は20日、神奈川県の追浜工場の生産累計台数が、19日で1500万台を達成したと発表した。同工場が操業を開始して以来、46年で達成したもの。1500万台目の生産車は、アフリカ向けの『ティーダハッチバック』だった。追浜工場は、1961年に国内初の本格的乗用車工場として操業を開始した日産の主力工場。1970年には業界初の溶接ロボットを導入、多車種同時生産が可能な混流ラインをいち早く採用するなど、世界でも屈指の自動化の進んだ乗用車工場として発展してきた。同工場での生産累計は、1978年に500万台、1992年に1000万台を達成している。工場の敷地内には、月間約8万台を出荷できる専用埠頭のほか、総合研究所、世界の生産拠点の人財を育成するグローバルトレーニングセンター、研修として販売会社を含めた同社従業員が日産車に試乗できるテストコース「GRANDRIVE」も今年9月に設置している。工場の現在の生産車種は、『マーチ』、『キューブ』、『キューブ キュービック』、『ティーダ』、『ティーダ ラティオ』、『ノート』、『ブルーバード シルフィ』の合計7車種。同社は、2008年2月7日に横須賀市に対し、地域への感謝の意を込め、同工場の生産車種であるキューブの福祉車両（助手席スライドアップシート）を1台、寄贈する予定だ。同社の今津英敏副社長は「今回の1500万台達成は、従業員を始め、サプライヤー、地域の多大なる協力によるものであり、これを機に、国内工場の生き残りを賭けて現在取り組んでいる（品質や生産性向上を目指した）追浜チャレンジを成功させ、より高品質の車を、約束した納期で届けられるよう、引き続き努力していきたい」とコメントしている。

△日産<7201>ライトトラック、小型ディーゼルエンジン開発部門を新設
日産自動車は、関係会社である日産ライトトラック（NMLT）が20日、小型商用車（LCV）向け小型ディーゼルエンジンの開発部門を新設したと発表した。NMLTは、日産自動車が85％、日産ディーゼル工業が15％の株式をそれぞれ保有、LCVの車両・ドライブトレインなどの開発、製造、販売を行なっている。新しい開発部門は、2008年1月1日から稼動させる。新部門設置で、日産ではLCV事業の成長を促進していく方針だ。NMLTの新部門には、約110人のエンジニアが配置される見込み。日産ディーゼルは、小型エンジン開発部門をNMLTに移管する。これにより、NMLTはLCVと同エンジンの開発に関する専門知識を集約、より効率的な開発体制を目指す。日産でLCVビジネスユニットを担当、NMLTの社長でもあるアンディパーマー執行役員は「日産は、2010年にグローバルなLCV市場においてトップブランドとなることを目指しており、この目標を達成するためには、優れた製品と顧客ニーズへの迅速な対応が必要である。NMLTの開発部門は、現在進行中であるLCV開発をよりスムーズにし、日産製品が今後の厳しい環境規制に適合、またはそれを上回る」としている。NMLTは2003年に設立、スペインのバルセロナに拠点を置く日産の開発部門と提携して新型の『アトラスF24』（海外名『キャブスター』）の開発を行なった。現在の従業員は約200人。

△ホンダ<7267> フィット 新型発表　光るシートのドット
ホンダが10月18日に発表したスモールカーの新型『フィット』。カラーのテーマにもなっている“輝き感”はシートのファブリックにも表れている。カラーを主に担当した、本田技術研究所四輪開発センターデザイン開発室の鬼塚真樹さんは、「ファブリックの四角いドットに光が集まると、“キラリ”と輝くようにしました。時間によって豊かな表情を持っていると思います」と、言う。確かに、プリントされているという「ヒートエンボス（ドット）」は、明暗がしっかり出ていた。インテリアトリムは、ドライバーが運転に集中できるように、大部分をブラックアウトさせてある。「引き立たせたいドライバー周りと、そうでないエリアをはっきり区別しました」と鬼塚さんは言う。「インテリアカラーがダーク系に偏っているのでは？」という問いに、「特にモデル導入時としては、コンセプトに忠実なラインナップに絞っています」（同）と、答える。フィットが、男性にも好評だということ、ファーストカーとして使われる側面を大事にして開発されたことが垣間見られた。

△ブリヂストン<5108>、ステルスパタンを初採用…街乗りからサーキットまで
ブリヂストンは、POTENZAブランドの新商品として、街乗りからサーキット走行まで、速さと楽しさを追求したPOTENZA『RE-11』を2008 年3月1日から発売すると発表した。発売サイズは30シリーズから60シリーズまでの全31サイズで、価格はオープン価格。POTENZAは1979年の初代POTENZA『RE47』発売以来、スポーツカーやスペシャリティカーのオーナー、スポーツ走行愛好層などから好評のプレミアムブランドで、市販車用タイヤとしても多くのハイパフォーマンススポーツカーの新車装着承認を獲得している。POTENZA RE-11は、専用設計の「非対称形状」によりコーナリング時の接地性を向上するとともに、F1やGP2のウェットタイヤ用に開発された、ステルスパタン技術を市販タイヤに初めて採用した「シームレスステルスパタン」により、グリップ向上とウェット性能確保とを両立した。さらに、サーキット走行時、周回を重ねても新品時のハイグリップが持続することも大きな特長。

△オークネット<9669>、二輪車で平均単価30万円を突破
オークネットは、12月13日に開催したTVバイクオークションで、成約車両の平均単価が初めて30万円を突破して30万9699円にまで上昇、新記録を達成したと発表した。TVバイクオークションの特徴は、バイク販売店の店頭から出品や落札が可能で、オークション後に成約した車両だけを輸送できること。特に、高額車両や輸入車、特殊車などは、 TVバイクオークションのメリットが最大限に発揮される傾向が強い。従来から、現車会場に比較して大排気量車や高額車の出品比率が高いため、平均単価は他の会場と比較して高額だったが、今年度は特にこの傾向が強く、12月に入ってからも、高額車両や輸入車の出品台数が増加している。12月14日第701回バイクオークションでは、全体の約3割を401cc以上の大排気量車が占めて成約単価がアップした。このうち、ハーレーダビッドソンは74台、BMWが21台、ドゥカティが28台など輸入車も数多く出品された。国産大排気量車は270台で、活発な取引が展開された。この結果、14日の平均単価は初めて30万円を突破した。11月の月間平均単価も28万4102円と過去最高を記録した。全国のオークション会場の平均単価は2006年が9万9000円で、低い会場では3万 - 4万円以下のケースまである。
（レスポンス）

△富士通フロンテック<6945>、オンラインショッピングサイトを開設しオンライン販売を開始

△三菱レイヨン<3404>、高性能の導電アクリル短繊維「コアブリッドＢ」を開発

△ソニー<6758>スタイル・ジャパン、「ＰｅｔａＭａｐスポットビューワ」の無償ダウンロードを開始

△ＪＡＬ<9205>、国際線「ＪＡＬプレミアムエコノミー」サービスをフランクフルト線に拡大

△インフォコム<4348>とＭＢＳＤ、日本版ＳＯＸ法に対応する企業向け支援で業務提携

△三井住友<8316>銀行、保険販売の全面解禁に伴い取扱保険商品を拡充

△カンロ<2216>、長野県「朝日村古見原工業団地」に新グミキャンディ工場を建設

△サークルＫサンクス<3337>、「ビザ　タッチ」など非接触ＩＣ決済サービスの全店舗取り扱い開始

△富士フイルム<4901>、小規模病院向けに完全パッケージ型の医用画像情報システムを発売

△イオン<8267>、１２月２５日からナショナルブランド１００品目の「価格凍結宣言」など実施

△松下電工<6991>、白熱灯器具１００形相当のＬＥＤ照明器具「ＭＦＯＲＣＥ－Ｈ」シリーズを発売、総合効率５７ｌｍ／Ｗを実現した「高効率型ＬＥＤダウンライト」を発売

△ＪＲ東海<9022>、来年３月１５日にダイヤ改正を実施

△住友商事<8053>、会社分割で子会社「ペトロサミット・インベストメント」の一部事業を承継

△小野薬品<4528>と日産化学<4021>、血小板減少症治療薬でライセンス契約を締結

△アマナ<2402>、来年７月１日に持株会社制へ移行

△荘内銀行<8347>、保険窓販全面解禁に伴い生損保１３商品の取り扱い開始

△トキメック<7721>アビエーション、設置工事が不要な組立式電磁波シールドテントを発売

△ピザハット（日本ケンタッキー・フライド・チキン<9873>）、ハーフ＆ハーフタイプの「冬のごちそうＷ（ダブル）」を発売

△ＳＣＥＪ（ソニー<6758>）、ＰＳ３に「デビル　メイ　クライ　４」と特典映像ＢＤの同梱商品を限定発売

△日産自<7201>、スポーツセダン「フーガ」をマイナーチェンジし発売

△江崎グリコ<2206>、「コロン」をロングサイズにした「かぶりつきコロン」３品を発売

△象印マホービン<7965>、３つの安全設計と２つの清潔設計搭載の電器ケトルを発売

△ＮＴＴドコモ<9437>グループ、「エリアメール」で災害情報や避難情報など緊急情報も配信

△ジョルダン<3710>など、ニンテンドーＤＳ用ソフト「ＴＨＥ営業道」を来春発売

△ＧＥ　Ｍｏｎｅｙ、北洋銀行（札幌北洋ＨＤ<8328>）と住宅ローン販売で業務提携

△セブン銀行（セブン＆アイＨＤ<3382>）、「みんなのマネーサイト。」での取次ぎサービス提携先拡大

△ローム<6963>、トレンチ型のＭＯＳＦＥＴを開発し大容量デバイスの試作に成功

△アサヒ<2502>、心地よい酸味が調和した味わいの「五年熟成した梅酒　ソーダ割り」を発売

△キヤノン<7751>、一眼レフカメラＥＯＳシリーズの累積生産台数３千万台を達成

△ソフトバンク<9984>モバイル、３Ｇ携帯電話向け「基本オプションパック」に「位置ナビ」サービスを追加

△日本生命、琉球銀行<8399>で一時払終身保険「ロングドリーム」を販売

△ヤフー<4689>とベストリザーブ（ｅ－まちタウン<4747>）、質の高いサービスの開発や提供などで業務・資本提携

△ビジョンメガネ<7642>、受験生向け「落ちないメガネ・お守りメガネ」を発売

△ＮＴＴデータイントラマート<3850>とリアルコム<3856>、「次世代情報基盤ソリューション」で協業

△Ｓｏ－ｎｅｔ<3789>、女性向けポータルサイト「Ｃａｒａ　Ｃａｒｉｎａ」にユーザー間コミュニケーション機能を追加

△トヨタ<7203>ホーム、「シンセ・スマートステージｍｏｔｈｅｒ－ｃｏｎｓｃｉｏｕｓ　妻にありがとうの家」を発売

△東京ガス<9531>、地域エネルギー新社「東京ガスライフバル」を設立

△コンビ<7935>、狭いスペースにも取り付けられるスリムなおむつ交換シートを発売

△松下<6752>、北京のケーブルオペレーターとＣＡＴＶハイビジョンデジタルセットトップボックスを開発

△松下<6752>など、ＥＴＣ車載器を利用した機械式立体駐車場連動システムの試験運用を開始

△松下<6752>、ファクスを受信し画面表示できるコードレス電話機「おたっくすジュニア」を発売、ＳＤメモリーカードスロット搭載のファクス「おたっくす」ＫＸ－ＰＷ６０７を発売

△ミズノ<8022>、気になるおなかをすっきり見せるフィットネス水着「ミズノ　おなかサポート水着」を発売

△旭化成<3407>エレクトロニクス、中国での感光性ドライフィルムレジスト生産能力を増強

△三菱重工<7011>、バーレーンの石油化学会社にＣＯ２回収技術を供与

△三菱マテリアル<5711>ツールズ、防振形ボーリングバー「ディンプルバー」にＣ形など追加

△ｐａｐｅｒｂｏｙ＆ｃｏ．（ＧＭＯインターネット<9449>）、ショッピングカートＡＳＰサービスで運営スタッフ専用ＳＮＳを提供

△イノスグループ（住友林業<1911>）、和風住宅「和三景（わさんけい）」を発売

△いすゞ<7202>、「みまもりくんオンラインサービス」にドライブレコーダ等の新機能を付加し発売

△三菱商事<8058>、自動車用ブレーキホース製造販売の欧・米関係会社３社を買収

△オウケイウェイヴ<3808>、ＦＡＱ作成管理ツールの最新版「ＯＫＷａｖｅ　Ｑｕｉｃｋ－Ａ　Ｖｅｒ．　５．７」を発売

△サンゲツ<8130>、オーダーカーテン新作見本帳「ソレイユ　ドゥ　２００８－２０１０」を発行

△ソニー<6758>、タッチパネルの機能を液晶パネルに内蔵した低温ポリシリコン液晶ディスプレイを開発

△ユニチャーム<8113>、パンくずや砂つぶなどもからめ取る「ウェーブ　立体フロアワイパー」を発売

△三菱自<7211>、「ミニキャブトラック」「ミニキャブバン」「タウンボックス」を一部改良し発売

△伊藤園<2593>、緑茶飲料「壽　お～いお茶　京都濃い宇治茶」を数量限定で発売、サプリメント「ＭＡＳＯＮ　ＮＡＴＵＲＡＬ」の小瓶ドリンクタイプ２品を発売

△ひまわり<8738>証券、、ＦＸのオンライン取引システムを全面リニューアル
（日経プレスリリース）

△住友金属<5405>、台湾・中国鋼鉄とベトナムに冷延鋼板の合弁工場建設
住友金属工業は２０日、台湾の中国鋼鉄（ＣＳＣ、高雄市）と合弁で、ベトナムに薄鋼板の冷延工場を建設すると発表した。投資額は１０億ドル（約１１３０億円）強で、出資比率は現在、協議中だが、住金が３割前後を出資する見通し。年産能力は１７０万トン。早ければ０８年中に着工し、２０１１年の稼働を目指す。製品はＣＳＣと一定の比で分け合い、住金ではベトナム中心に、東南アジア全域の日系自動車・電機メーカーなどに供給する。日本の高炉メーカーが冷延鋼板でベトナムに進出するのは初。ホーチミン市郊外に冷延、溶融亜鉛めっき、電磁鋼板などの製造設備を導入。原料となる熱延鋼板は日本と台湾から輸入する。住金では自動車用の高張力鋼板を含む高級鋼の生産を予定しており、「（東南アジアにおける）われわれの薄板の製造基地にする。場合によってはインドへの輸出も視野に入れる」（西澤庄蔵副社長）考えだ。

△伊藤忠<4739>とアンリツ<6754>ネット、ＣＡＴＶのネットシステム向け事業で協業
伊藤忠テクノソリューションズ（ＣＴＣ）とアンリツネットワークスは２０日、ケーブルテレビ（ＣＡＴＶ）インターネットシステム向け事業で協業したと発表した。アンリツネットワークスの帯域制御装置に関して販売代理店契約を締結。ＣＴＣが同装置を０８年１月から販売開始し、１年間で１００台の販売を見込む。ＣＴＣは従来手がけるＣＡＴＶインターネット用集線装置（ＣＭＴＳ）に加え、同装置を販売製品群に組み込むことでＣＡＴＶインターネットシステム向け事業の拡大を図る。同装置「フェアシェアピュアフローＦＳ１０ＣＡＴＶ」は、ＣＡＴＶインターネットシステムに特化し、加入者に対してトラフィックを公平に割り当てることが可能。回線帯域を無駄なく使用できるためＣＡＴＶ事業者は、大規模・広帯域通信への対応投資を削減できる。

△トヨタ<7203>、「ラクティス」を一部改良
トヨタ自動車は２０日、小型車「ラクティス」を一部改良して同日発売したと発表した。前後のランプやホールキャップの意匠を変えてスポーティーさを強調。前席のサイドエアバッグや前後席のカーテンエアバッグを標準装備した。価格は１４２万８０００－１９３万２０００円。月販目標は４０００台。外装ではフロントグリルやリアライセンスガーニッシュの色も変更。新色のコバルトブルーメタリックなどを含め全８色を設定した。ライトの自動点灯・消灯機能やバック時に角度を変えるドアミラーを一部グレードに設定し、利便性も高めた。福祉仕様には助手席側後部シートなしのタイプなどを新設定した。
（日刊工業新聞）

△業績好調のセントラル警備保障<9740>（ＣＳＰ）は中期買い場　０８年１月からニーズ高い家庭用にも進出
ＣＳＰ（セントラル警備保障）の動きは、２００６年１２月以降、今年１１月まで１年間にわたって１１００～１２００円の高値圏で頑強な動きだった。さすがに、サブプライム問題による世界同時株安による日経平均の急落から下へ引っ張られてしまった。１０００円は割ったものの９４６円をボトムに下値を切り上げる足どりとなっており中期投資では好仕込み場といえる。業績は好調。セキュリティ事業は、①常駐警備部門では東京駅近傍の大型ビル警備を期初に開始のほか前期に続いて臨時警備の需要が旺盛。②機械警備部門はオフイスビルや店舗などのセキュリティに加え、ＣＳＰのマンション・セキュリティ「ハイセクト・シリーズ」の契約が増加、③運輸部門では営業拠点の整備、④ 工事・機器販売部門では「Ｓｕｉｃａ」や「ＰＡＳＭＯ」など鉄道系ＩＣカードが利用可能な入退室管理システム「セントリックス」の導入を中心とした大型ビル工事及び機械警備契約が増加。０７年２月期の４．２％増収、２５．６％の営業増益に続いて、０８年２月期も９売上高９．１％増の３７５億円、営業利益６．９％増の１６億円と増収増益。１株利益は６４．７円（前期６２．７円）、配当は年２５円を継続する。
０８年１月からは、最近の犯罪の増加で家庭警備のニーズが高いことから、低価格のパソコンを活用した家庭用警備システムを発売することも株価には材料。また、来年は北京オリンピックで、同社のＣＭに登場している星野ジャパンが優勝すれば同社株への人気波及も期待される。ＰＥＲは１４倍台、ＰＢＲは０．８４倍、利回りは２．６３％と指標面での買い余地十分だ。
（証券日刊新聞）

△スリーエフ<7544>、３Ｑは純利益230％増
スリーエフの第3四半期（3-11月期）の連結業績は、営業総収入218億3300万円（前年同期比3％減）、経常利益9億 3400万円（同6％増）、純利益2億6700万円（同230％増）だった。続く2月通期は、営業総収入299億円（前期比1％増）、経常利益10億円（同3％増）、純利益2億1000万円（同116％増）を見込む。通期計画に対する進ちょく率は、営業総収入73％、経常利益93％、純利益127％となっている。

▼ローソンチケット<2416>、３Ｑは経常37％減益
ローソンチケットの第3四半期（3-11月期）業績は、営業収入50億8300万円（前年同期比8％増）、経常利益4億 4500万円（同37％減）、純利益4億8600万円（同33％減）だった。2月通期は、営業収入71億0300万円（前期比8％増）、経常利益7億5500万円（同13％減）、純利益4億4000万円（同13％減）を見込む。通期計画に対する進ちょく率は、営業収入71％、経常利益62％、純利益110％。

■オハラ<5218>、今期は利益横ばい計画　市場予想下回る
オハラの前10月期の連結業績は、売上高282億4800万円（前々期比1％増）、経常利益74億0300万円（同5％減）、純利益47億9000万円（同6％減）、年間配当25円だった。今期は、売上高296億円（前期比4％増）、経常利益74億円（同0％減）、純利益47億円（同1％減）、ＥＰＳ184円63銭、年間配当25円を見込む。「クイックコンセンサス」は、売上高303億2500万円、経常利益79億円、純利益49億1300万円、配当22円50銭だった。

△イオンディライト<9787>、３Ｑは経常28％増益
イオンディライトの第3四半期（3-11月期）の連結業績は、売上高1024億0900万円（前年同期比28％増）、経常利益 58億円（同41％増）、純利益31億6500万円（同49％増）だった。続く2月通期は、売上高1320億円（前期比18％増）、経常利益74億円（同34％増）、純利益40億円（同33％増）を見込む。通期計画に対する進ちょく率は、売上高77％、経常利益78％、純利益79％となっている。

▼真柄建設<1839> 不適切な会計処理・副社長辞任・半期報告書提出遅延
真柄建設は、大阪支店で不適切な原価処理が行われていたことが判明した事で、関東財務局に法定期限まで半期報告書の提出が行えないと発表した。なお、この責任を取り大阪支店長・代表取締役副社長の道昭氏が代表権と副社長から取締役に降格となった。不正な工事し集金は、完成工事分が 8.5億円、未払い計上の遅れが3.5億円あるとしいる。

▼昭和ゴム<5103> 下方修正
昭和ゴムは、2008年3月通期連結予想を発表した。一般債権に含まれていた自動車販売における回収代金に疑義が生じ引当金を 5.19億円計上したことで、当期純利益13.39億円赤字（前予想7.48億円赤字）。

△東亜建設<1885> 310億円特別利益計上で上方修正
東亜建設は、本社の土地・建物を売却し売却益を310億円特別利益を計上し、同時に繰り延べ税金資産の取り崩しや不動産の特損計上をすることで08年3月通期連結当期純利益160億円（同11億円）に修正すると発表した。

△バナーズ<3011> 上方修正
バナーズは、2008年3月通期連結予想を発表した。全額貸し倒れとして計上済みの日本バルブに対する長期貸付金6億円の全額回収に成功したことで、貸し倒れ引当金戻りいれ益として計上することで、当期純利益が7.92億円（前予想1.92億円）に上方修正となった。

□ＮＩＳ<8571> 希望退職者募集が予定上回る
11月15日から募集していた希望退職者250名の募集に足して335名の応募があったと発表した。特別手当で19億円程度を特損として計上する予定としているが、来期以降の人件費は年間20億円程度の減少が見込まれるとしている。また、同日、発行済みのＣＰをすべて償還したと発表した。

△ロジコム<8938> 上方修正
ロジコムは、固定資産売却による特別利益4.6億円の計上などで、上方修正を発表した。売上高83億円（前予想80億円）、経常利益3.63億円（同2.88億円）、当期純利益1.94億円（同1.92億円）。

▼楽天<4755> 楽天メディアインベを解散
楽天は、100％子会社の楽天メディアインベストメントを解散し、単体での貸し倒れ損失が230億円発生すると発表した。なお、連結業績に与える影響は軽微としている。

▼シーエーシー<9692> 下方修正
シーイーシーは、2008年1月通期連結予想を発表した。不採算プロジェクトの増加や、連結子会社の利益が当初予想を下回り、下方修正となった。売上高530億円、経常利益24億円（前予想32億円）、当期純利益10億円（同17億円）。

▼東和銀行<8558> 融資先が破産手続き
東和銀行は、融資先が12月18日に破産手続きを行い、債権の13億5900万円が取り立て不能・遅延が発生したと発表した。うち13億円はすでに引き当て済みであり、通期業績予想に修正は無しとしている。

△Ｓ＆Ｐ 豊田通商<8015>格上げ
Ｓ＆Ｐは、豊田通商の長期会社格付けをＡ－→Ａに引き上げた。
（證券新報）