新車、補助終了で急減速　冷え込み想定以上

９月登録車販売14カ月ぶり減　ホンダ・トヨタ、受注４割減

　「エコカー補助金」制度の終了を受け、国内の新車販売に急ブレーキがかかっている。ハイブリッド車を中心に駆け込み需要の反動が大きく、９月の登録車（排気量660cc超）の販売台数は前年同月比4.1％減と、14カ月ぶりのマイナスとなった。減少に転じるのは10月からとの見方もあったが、制度が９月７日に打ち切られて以降、販売店から客足が遠のいた。想定を上回る冷え込みが続けば、景気の下押し要因となりそうだ。

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[12回]

　「惨たんたる状況です」。名古屋市にあるトヨタ自動車の販売店は９月後半の状況をこう話す。週末も店を訪れるのは修理や点検の客が大半。新車目当ての客はぱったり途絶えたという。

　日本自動車販売協会連合会（自販連）によると、９月の登録車の販売台数は4.1％減の30万8663台。補助金の効果が大きかった小型乗用車は、12.2％減の13万7728台だった。

　補助金申請が殺到した１～７日は前年比で３倍となる約６万3000台を販売したが、中旬以降の不振が帳消しにした。「予想以上に早く反動減が表れた」（自販連）との受け止め方が多い。

　９月の軽自動車の販売台数は4.6％増の16万3291台。９カ月連続の増加となったが「月の前半の貯金でなんとかプラスを確保した」（全国軽自動車協会連合会）。登録車と軽を合わせた総販売台数は0.1％減の47万1954台で、13カ月ぶりの減少だった。

　ブランド別の販売ではトヨタ（レクサス除く）が6.9％減、ホンダが8.1％減。ハイブリッド車などエコカー比率の高いメーカーほど影響が大きい。日産自動車は6.8％増とプラスを維持した。７月に発売したタイ生産の小型車「マーチ」の好調が下支えした。

　10月以降はさらに厳しい状況が予想される。ホンダでは９月の系列販売店の総受注台数が、前年同月比で約４割減少した。トヨタ（レクサス除く）も４割強減少したもようだ。反動減を最小限に食い止めようと、販売てこ入れに懸命だ。

　ホンダは10月初旬、ハイブリッド車としては国内最安値となる159万円で、新型「フィットハイブリッド」を発売する。11月には軽自動車「ライフ」の新型車も出す。ホンダ本体から300人強を全国の販売店に出向させるほか、低金利の自動車ローンも用意する。

　日産自動車は１日から、小型車「ティーダ」「キューブ」など３車種を対象に、１台あたり10万円の購入支援を始めた。

　だが生産への影響は避けられない。９月の販売が２割減少したマツダは、広島県の本社工場と山口県の防府工場に合計４つある生産ラインのうち、10月は３ラインで休日出勤をゼロにする。９月は全ラインで休日出勤を実施したが、市場の急変を受けて減産する。トヨタも10月の国内生産台数は１日当たり、９月比で２割減の１万2000台程度とする方針だ。

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　この「エコカー補助金」制度と言うのは、自民党 麻生総理時代の遺産
であり、民主党政治の政策では無いんですよね。

･･･で、これに対抗して民主党が「エコカー」に対して行なう政策は、

環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に
レスポンス ‎2010年9月15日
http://response.jp/article/2010/09/16/145213.html

なんですよねぇ～･････

・「エコカー補助金」制度＝国民負担軽減

・環境自動車税＝国民負担増

いやはや･･･何とも･･･これが民主党の言う「国民目線」なワケでして、
斜めから見ているのか？それとも上から目線なのか？？

ワタシは余り賢く無いせいか、よく解りません。

･･･で、こんな記事があるんだけれども、

マイカーを所有するだけで９種類も税金を課せられる日本人が
自動車離れするのは当然 責任は日本政府にある
THE WALL STREET JOURNAL　2010年 8月 20日  17:40 JST
http://jp.wsj.com/Finance-Markets/Heard-on-the-Street/node_93205

まぁ～これに「環境自動車税」を加え、それだけで無く、ほかに
高速無料化のために車１台につき５万円課税するとか前に言っていたので、
空き缶（菅）は東京都出身なのでクルマは必要無いと思っているのでしょう。
公共機関を使えば「エコ」だからねぇ～･････東京や都市部に住んでいたらね！

ワタシは田舎者なので、これはもしかしたら
新手の「田舎者」イジメじゃなかろうか！？

･･･って、思うワケで、じゃぁ～米国はどうなのか？･･･っていうと、

米自動車販売：９月業界台数「買い替え奨励策」以来の最高
Bloomberg　2010/10/02 07:12 JST
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=aCp1mPDWX5pE

（抜粋）
９月の米自動車販売台数は前年同月から増加し、連邦政府が自動車買い替え奨励策を実施した昨年８月以来の最高水準となった。大手14社全てで販売が増加した。

トヨタ自動車の販売はトヨタ17％増の14万7162台。アナリスト４人の予想平均は21％増だった。

ホンダはホンダ26％増の９万7361台。アナリスト４人の予想平均は32％増だった。

日産自動車は日産34％増加し７万4205台。アナリスト４人の予想平均は30％増だった。

まぁ～･･･民主党さんは「政治が国を変える」と
連呼していた意味が、やっと判ってきました。

実際に最近「政治が国を変え」始めて来ましたからねぇ～･････

まぁ～日本国民と日本の「個人投資家」が参院選でも支持したんだから

ロイター個人投資家調査：参院選投票先「民主党」が首位返り咲き
ロイターNEWS　2010年 06月 18日 14:45 JST
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-15886120100618

民主党を支持した人たちは、文句は言えねぇ～わなぁ～･････

民主党は、日本から自動車産業を根絶やしにする気だろう。

だって片山善博新総務相は、鳥取県知事時代公用車を全部韓国車に変えろと
知事の車を県税で韓国車に換えたお人で、
朝鮮語に堪能で「日本海」を「朝鮮東海」と呼び、
韓国・北朝鮮に友好と称して何度も訪問。
平壌の主体（チュチェ）思想塔に行き、
主体思想への“支持”を表明する記帳もしているお人だにゃぁ～････

こんなお人を、わざわざ民間から総務大臣起用するくらいだから
情報通信も「やわらか銀行」の手中になるわなぁ～･････

どうするよ、日本！！