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2010 12,16 21：30 |
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2010 12,16 21：00 |
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2010 12,16 20：31 |
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2010 12,16 20：30 |
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2010 12,16 20：01 |
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明日の日本株の読み筋＝上値の重い展開を予想 １７日の東京株式市場は、週末要因で上値の重い展開が予想される。前日の欧州財政懸念の再燃についても、「すでに１５日の米国株で織り込んだ」（中堅証券）という。一方で、来週からはクリスマス休暇を前に外国人投資家の勢いも弱まるとみられる。手掛かりが乏しいため、下値の限られた展開が続くとみられるが、上値も追いにくいだろう。引き続き、ドル・円の動きに注視した展開となりそうだ。 １６日、騰落レシオは３営業日ぶりに１５０％を割り込んだ。足元では徐々にではあるが、短期的な過熱感も後退しつつある。１１月から主力株が買われ、最近では小型株が活況となり、足元では出遅れていた銀行株が底堅く推移するなど循環物色が進む。新興市場も堅調で、個人投資家の意欲は旺盛だ。主力株の一角は横ばい推移で調整が進んでおり、ドル・円が上昇すれば、再び騰勢を強める可能性も高い。
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2010 12,16 20：00 |
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2010/12/16 株式クロージングコメント ■出遅れ修正継続、外部リスク回避でも日本株に向かいやすく 日経平均は小幅上昇。1.51円高の10311.29円（出来高概算20億2000万株）で取引を終えた。本日も日中の値幅が65円程度と100円を下回る状況が続いているが、出来高は連日20億株を上回っており、海外勢による日本株への見直し買いが継続しているようである。特に目立ったところでは三菱UFJ<8306>など銀行株の強い値動きである。相対的な出遅れ感が強いほか、欧州財政不安などから各国の金融株が弱含むなか、回避的に日本の銀行株へ資金が向かっているとの見方がある。また、材料系の銘柄のほか、中小型株を中心としたアプリ関連などのテーマ物色も活発であり、日経平均は膠着ながらも地合いは良好である。 興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2010 12,16 18：30 |
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みなさま、本日はいかがでしたか？ 今夜は"ケツメイシ"の"冬物語(WINTER STORY)"です。 動画は「秒速5センチメートル」Verです。 今夜は、明日の英気を養うため、ゆっくりと寛いで下さいね。 ケツメイシ - 冬物語(WINTER STORY) Ketsumeishi 'Fuyu Monogatari' アップロード者 hotarubi. - オリジナルウエブ動画を見る。
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2010 12,16 15：00 |
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４億円申告漏れ脳科学者の茂木健一郎さんが、
興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2010 12,16 08：50 |
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2010 12,16 08：06 |
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2010/12/16『注目＆注視銘柄』 □ダウ工業株 １１４５７.４７（－ １９.０７）▼０.１７％ □過去データ１５年分からの晴れ(陽線)確率 □１２月１６日の日付では・・・・４４％
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2010 12,16 05：00 |
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おはようございます。お目覚めはいかがですか？ 本日は木曜日！ 今朝は"WHAM!"の"LAST CHRISTMAS"です。 本日もチャンスに上手に乗っかって儲けて行きましょうね！ WHAM! - LAST CHRISTMAS Wham - Last Christmas アップロード者 hushhush112. - 他の音楽動画をもっと見る。
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2010 12,16 01：00 |
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日銀が１５日発表した１２月短観によると、エコカー補助金終了による国内需要の反動減が響く自動車業界の大企業ＤＩが２１となり、前回から１１ポイント悪化した。３月見通しはさらに２１ポイント悪化し、ゼロとなる見込みだ。 自動車工業会によると、自動車業界は関連就業人口が５１５万人と国内全就業人口の８．１％を占めるなど、国内経済への波及効果が大きい。日銀の森本宜久審議委員は９日、埼玉県金融経済懇談会でのあいさつで、今後の国内景気を占う上で「最も懸念していたのは、産業のすそ野が広い自動車での駆け込みの反動」と指摘。「問題はその深さと長さがどの程度か。この点、２００９年４月から１年半にわたって需要が先食いされてきた以上、この先も反動減は続くと思う」と語っていた。 ９月末にエコカー補助金が打ち切られたことを受け、自動車メーカー各社は１０月以降減産体制に入っている。今後は国内の需要反動減をどの程度輸出で補えるかが鍵となっている。 トヨタ自動車(7203.T)は、８─９月は１万４０００台程度だった１日当たりの国内生産台数を、１０─１１月は１万２０００台前後に引き下げている。９月時点では、２０１１年１─３月期に１万４０００台に戻す計画だったが、輸出の下振れにより１０月末に１─３月について１万３０００台前後に下方修正する意向を部品メーカーに伝えた。 ＪＰモルガン証券の高橋耕平アナリストは「１０─１２月の生産は思ったより落ちなかったが、来年大きく回復するのは難しい」と指摘する。懸念されるのは、短期的には為替の円高、中期的には韓国・米国メーカーなどとの競争激化だ。特に韓国が欧州連合（ＥＵ）、米国と相次いでＦＴＡを前進させることで、トヨタが独フォルクスワーゲン（ＶＷ）と並んで警戒する韓国現代自動車(005380.KS)との競争が厳しくなるとみている。高橋氏は「大きな流れとして海外生産を拡大する動きが続き、日本国内の中小部品メーカーに明るい話は少ない。国内の年間自動車生産台数が、０８年度実績の１０００万台の水準に回復するのは難しく、徐々に９００万台程度に落ち込んでいくのではないか」との見通しを示した。国内自動車生産台数の縮小が続けば、素材メーカーから流通・金融を幅広い業種を通じた影響が懸念される。 興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2010 12,15 23：51 |
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2010 12,15 23：18 |
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2010/12/15 バルチック海運指数 Yahoo!マーケット速報 興味のある方は、"つづきはこちらです"をクリック！
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2010 12,15 22：12 |
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2010 12,15 22：07 |
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2010 12,15 21：00 |
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2010 12,15 20：42 |
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2010 12,15 20：35 |
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2010 12,15 20：01 |
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明日の日本株の読み筋＝個別株物色の様相か １６日の東京株式市場は、個別株物色の様相か。ＦＯＭＣ（米連邦公開市場委員会）、日銀短観、大塚ホールディングス <4578> の上場と、週内の大型イベントも波乱なく通過。「市場予想を大きく上回るような好内容になれば織り込みどころを探るかたちで上値を追っただろうが、ＦＯＭＣ、短観とも、可もなく不可もなくといった感じ」（中堅証券）。全体では売り買いとも材料難で、下押しにくい一方、短期的な過熱感もあって上値も追いにくい状況。円相場など外部環境をにらみながら、売り買い一巡後は動意薄となりそう。 １５日の日経平均株価は３日ぶりに小反落したが、ＴＯＰＩＸはプラス圏で取引を終えた。騰落レシオも１５３．３５％と前日比で３．２６ポイント上昇するなど依然として過熱感が強い。規模別株価指数でみると依然として小型株の強さが際立ち、新興市場でも日経ジャスダック平均がきょうまで１２連騰するなど値動きのよい銘柄を中心とした物色が続いている。一方、主力株では過熱感の後退した銘柄もあり、循環物色の流れになれば、積極性はなくても、ジリ高歩調の展開が期待される。
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