自動車部品銘柄

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7238曙ブレーキ
独立系ブレーキメーカー。ライニングブレーキ等で国内シェア４０％、
北米シェア３０％と首位

7233自動車部品工業
いすゞ向け約８割。プロペラシャフトなどトラック部品を製造、
建機用エンジン製造も

6476富士テクニカ
自動車用プレス金型メーカー。欧米メーカー向けが主力。
北米・東南アジアで現地生産

5852アーレスティ
ダイカスト大手。ホンダ・日産が主得意先、トヨタにも実績。
北米に続き０４年度中国で操業開始

6584三櫻工業
独立系の自動車用チューブメーカー。
国内シェア４割と首位。北米・アジア等に生産拠点

6923スタンレー電気
自動車用照明で御三家の一角。ホンダ向け３割。
発光ダイオード等の電子機器事業も収益源

6901澤藤電機
日野自動車系。電装品は日野、デンソー、発電機はホンダ向けがメイン。
車載用冷蔵庫生産も

5967前田金属工業
自動車向けに伸長。ソケットレンチ最大手。
工具セットなど品ぞろえに注力、一部輸入品も。電動工具も製造

6470大豊工業
トヨタ系中堅。軸受け、アルミダイカスト製品、金型が３本柱。
部品の６割弱がトヨタ向け。製造用設備が好調

5963日立ツール
日立金属系、超硬工具業界４位。自動車向け５割超、好財務、無借金経営
ＩＴ関連注力。自動車　IT業界向けの「エンドミドル」と呼ばれる

9310日本トランスシティ
倉庫業界４位、中部地区最大。総合物流企業で海外にも展開。
四日市港で取扱品目の多様化推進。自動車部品など取扱量増加

7240ＮＯＫ
オイルシールなど自動車部品が売上の約６割を占める
という会社ですが、同社事業で注目されるのはＦＰＣ（フレキシブル基板）事業
です。ＦＰＣ（Flexible Printed Circuit Board）とは柔軟性のプリント配線板の
ことで、フィルム状の材料表面に回路を形成・固着した基板です。
小型化、軽量化、そして折畳式携帯電話のようなフレキシブル化を目的に、
携帯電話、ＤＶＤ、デジタルカメラ、ゲーム機器など多くの製品に、このＦＰＣが
使用されています。同社は、ＦＰＣの売上高では世界シェア30％でトップ。

5991ニッパツ
自動車用バネ、シートが主力のニッパツという会社です。同社の株価を占う意味で重要なものは、ＨＤＤサスペンション事業です。パソコンやサーバーに使用される
ＨＤＤ(ハードディスク)の高密度化、高速度化に対応するため、データの読み込み・書き込みを行う磁気ヘッドを支持するサスペンションの高性能化が
求められています。

7244市光工業
トヨタ「レクサス」向けLEDリアランプ受注高級車であるレクサス車向け
の受注を軸に今後、付加価値の高いLEDリアランプで攻勢をかける
日産向け４割、ドアミラーも。仏ヴァレオと資本・業務提携

5185フコク
独立系。ワイパーなど自動車用ゴム製品大手。米国、中国、タイなど
海外生産拠点を増強、米デトロイトに営業拠点、ブレーキ部品拡販

6645オムロン
車載部品や中華圏での事業拡大に注力。
制御機器からシステム機器へ展開、ＦＡ・海外事業に注力。
(研究開発施設)Ｒ＆Ｄ施設増設。次世代部品に重点

6273ＳＭＣ
主力の空気圧機器は、設備投資拡大が続く自動車業界向けが
好調、下期以降は、半導体製造向けの需要回服が期待されている
販売の好調に加え、国内での合理化、中国生産拡大による
コストダウンが進む

6142富士精工
トヨタグループとの取引大。インドネシア、中国等でも生産

7242カヤバ
シリンダー、ポンプ等の油圧機器大手。トヨタ中心に自動車用ショックアブソーバーも製造。電動パワーステアリング（EPS）の量産を再開
メーカーによるEPS標準装備の流れに対応

6985ユーシン
キーセットなど自動車用電装品が主力。
マツダ、スズキが主要顧客。海外生産積極化

5802住友電気工業
電線首位、自動車用ワイヤハーネスで世界３位、
光ファイバーなど通信インフラで世界４位

5644メタルアート
自動車用鍛造品はダイハツのほかトヨタとの取引拡大。
冷間複合精密鍛造技術は世界有数

6130日平トヤマ
主力の自動車向けトランスフォーマシン
自動車エンジン生産用専用機と研削盤が主力、半導体製造設備も。コマツ系に

6477ツバキ・ナカシマ
軸受け用鋼球が主力、ハンガリー、メキシコで生産、全従業員を子会社に移管、
業務を委託 

6856堀場製作所
独立系の分析機器大手。エンジン計測器で世界市場８割占有。海外でのＭ＆Ａに積極的